Cược cont là gì? Phí cược container là bao nhiêu?

Cược cont là gì? Đây là một thuật ngữ phổ biến trong ngành vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là khi sử dụng container cho các lô hàng xuất nhập khẩu. Cược cont không chỉ giúp các hãng tàu bảo vệ tài sản giá trị mà còn giúp người thuê vận chuyển tránh được những rủi ro phát sinh trong suốt quá trình sử dụng container. Vậy cược cont có vai trò như thế nào và cần lưu ý những gì khi cược container, hãy cùng Song Nguyên Container tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Cược cont là gì? Đây là thuật ngữ phổ biến trong vận chuyển hàng hóa

Cược cont là gì?

Cược container (hay cược vỏ container) là khoản tiền đặt cọc mà khách hàng cần thanh toán trong quá trình mượn và trả container cho hãng tàu. Có hai trường hợp cược container phổ biến:

♦ Trường hợp 1: Khách hàng (chủ hàng) đặt cọc một khoản tiền với hãng tàu để có thể mượn container mang về kho riêng để dỡ hàng. Giao dịch này thường diễn ra khi hoàn tất thủ tục lấy lệnh giao hàng (D/O). Đây là cam kết giúp đảm bảo container sẽ được trả lại sau khi sử dụng.

♦ Trường hợp 2: Khi khách hàng hoàn tất việc rút hàng và trả lại container rỗng về bãi hoặc cảng quy định, điều độ viên tại bãi/cảng sẽ kiểm tra tình trạng container. Nếu phát hiện vỏ container bị móp, sàn bẩn hoặc bất kỳ hư hỏng nào như góc phình, họ sẽ thu một khoản phí cược sửa chữa container để phục hồi tình trạng ban đầu.

Cược container được biết đến là tiền đặt cọc cần thanh toán khi mượn Cont

Mục đích chính của cược container là đảm bảo trách nhiệm của khách hàng trong việc trả lại container đúng hạn và trong tình trạng tốt, nhằm đảm bảo chất lượng và giảm thiểu hư hỏng cho các container trong quá trình sử dụng.

Phí cược cont là bao nhiêu?

Phí cược container thường dao động từ 2 - 4 triệu đồng cho các loại hàng hóa thông thường và có thể tăng gấp đôi đối với hàng máy móc, thiết bị nặng. Đặc biệt, với container lạnh, mức phí cược có thể lên tới 80 - 120 triệu đồng mỗi vỏ.

Số tiền này có thể thay đổi tùy thuộc vào loại container, chính sách của hãng tàu và tình trạng của container khi trả lại.

Ngoài phí cược, chủ hàng còn phải thanh toán thêm các chi phí khác như phí lưu container, phí sửa chữa nếu container bị hư hỏng và các khoản phí hợp lý khác cho bên thứ ba khi cần thiết.

Vì sao hãng tàu yêu cầu phải cược container?

Các hãng tàu thường yêu cầu khách hàng đặt cược container khi thuê container vận chuyển hàng hóa, do container là tài sản lớn và có giá trị cao. Khoản cược này giúp hãng tàu đảm bảo quyền lợi và giảm thiểu các rủi ro như:

♦ Không trả container đúng hạn: Khách hàng có thể không hoàn trả container sau khi sử dụng hoặc trả trễ, gây khó khăn cho lịch trình vận hành của hãng tàu.

♦ Hư hỏng do sử dụng không đúng cách: Container có thể bị hỏng nặng khi sử dụng không đúng cách hoặc gặp sự cố trong quá trình vận chuyển.

♦ Nguy cơ mất mát hoặc thất lạc: Việc quản lý lỏng lẻo hoặc yếu tố khách quan có thể khiến container bị thất lạc hoặc mất cắp.

Do đó, yêu cầu cược container không chỉ bảo vệ tài sản của hãng tàu mà còn là biện pháp nhằm đảm bảo container được hoàn trả trong tình trạng tốt, hạn chế tối đa rủi ro trong quá trình kinh doanh.

Ai sẽ chịu phí cược container?

Đối với hàng nhập khẩu, khi trả container rỗng, nếu phát sinh phí cược sửa chữa container, công ty dịch vụ logistics sẽ tạm ứng khoản phí này để hỗ trợ hạ rỗng nhanh chóng. Trường hợp container cần sửa chữa, chủ hàng sẽ thanh toán phí sửa chữa cho hãng tàu, sau đó công ty logistics sẽ thu hồi lại số tiền cược đã ứng trước.

Quy trình cược container và sửa chữa cont

Dưới đây, Song Nguyên Container sẽ giải thích chi tiết hơn về quy trình cược container trong trường hợp trả container rỗng bị hư hỏng.

Xem xét kỹ quy trình cược container và sửa chữa cont

Bước 1: Trả container và kiểm tra tình trạng container

Doanh nghiệp nhập khẩu sau khi rút hàng sẽ đưa container rỗng đến bãi theo địa điểm chỉ định trên phiếu hạ container của hãng tàu. Tại bãi container hoặc cảng depot, nhân viên kiểm tra tình trạng container, xác định có hư hỏng hoặc móp méo hay không và tiến hành thu phí cược container nếu cần.

Bước 2: Phát hành phiếu EIR

Sau khi thu phí cược, nhân viên depot sẽ phát hành phiếu EIR (phiếu giao nhận container rỗng). Mọi thông tin về tình trạng hỏng hóc hoặc móp méo sẽ được ghi chú rõ ràng trên phiếu EIR.

Bước 3: Kiểm tra và xác nhận với hãng tàu

Công ty dịch vụ logistics sử dụng phiếu EIR để gửi email đến bộ phận phụ trách của hãng tàu, thông báo về tình trạng và phí cược container. Hãng tàu sau đó sẽ kiểm tra và xác nhận container có cần sửa chữa hay không, cũng như mức chi phí sửa chữa cụ thể nếu cần. Thời gian xử lý và phản hồi từ hãng tàu thường kéo dài 5 - 7 ngày.

Bước 4: Xác nhận và xử lý chi phí sửa chữa container

• Nếu cần sửa chữa container: Hãng tàu sẽ gửi debit note kèm hình ảnh chi tiết về hư hỏng và lý do sửa chữa để xác nhận chi phí.

• Nếu không cần sửa chữa: Hãng tàu sẽ gửi email xác nhận, và công ty logistics có thể đến depot để nhận hoàn trả lại phí cược ban đầu.

Quy trình này giúp đảm bảo mọi khoản chi phí và tình trạng container đều được kiểm soát chặt chẽ, bảo vệ quyền lợi của cả hãng tàu và khách hàng.

Quy trình hoàn cược container

Dưới đây là quy trình hoàn cược container:

Bước 1: Sau thời gian làm việc kể từ ngày trả container rỗng tại cảng hoặc depot chỉ định, khách hàng có thể gửi phiếu EIR cho hãng tàu để xác minh các chi phí phát sinh (nếu có).

Bước 2: Khách hàng gửi hồ sơ qua chuyển phát nhanh đến bộ phận hoàn trả cược của hãng tàu, hồ sơ bao gồm:

♦  Email từ bộ phận quản lý container thông báo chi phí sửa chữa (nếu có)

♦  Biên nhận cược container

♦  Phiếu EIR

♦  Giấy ủy quyền (nếu hóa đơn được xuất cho bên thứ ba)

♦  Thư yêu cầu hoàn cược (theo mẫu) làm cơ sở chuyển tiền và xuất hóa đơn

Đối với trường hợp hoàn cược bằng tiền mặt trực tiếp, cần bổ sung thêm:

♦  Giấy giới thiệu từ một trong các bên: công ty trên Biên nhận cược container, người nhận hàng ghi trên vận đơn gốc hoặc người nhận hàng ghi trên vận đơn thứ cấp (kèm bản sao vận đơn thứ cấp)

♦  Thông tin xuất hóa đơn của người đến nhận tiền

Bước 3: Hãng tàu sẽ kiểm tra toàn bộ hồ sơ và nếu đầy đủ, việc hoàn cược sẽ được thực hiện trong vòng 14 – 20 ngày làm việc thông qua chuyển khoản.

Quy trình hoàn cược container cần thực hiện chuẩn các bước

Quy trình này đảm bảo tính minh bạch và hợp lý trong thủ tục hoàn cược container, giúp khách hàng an tâm và tiết kiệm thời gian.

Cách xử lý khi nhận container rỗng từ hãng tàu bị hư hỏng sẵn

Khi nhận container rỗng từ cảng biển, người thuê vận chuyển cần kiểm tra kỹ tình trạng container so với thông tin trên Phiếu EIR. Nếu phát hiện container có hư hỏng hoặc không khớp với ghi chú trong Phiếu EIR, người thuê nên ngay lập tức báo cáo và yêu cầu cảng biển hoặc hãng vận chuyển tiến hành sửa chữa hoặc thay thế container. Việc báo cáo kịp thời giúp người thuê tránh trách nhiệm cho các hư hỏng đã có sẵn, tránh mất phí không cần thiết khi trả lại container.

Một số điều cần lưu ý khi cược cont là gì?

Cược cont trong lĩnh vực logistics không chỉ là một hình thức thương lượng mà còn đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về thị trường và quy trình vận chuyển. Việc nắm rõ các yếu tố ảnh hưởng sẽ giúp đưa ra quyết định chính xác, tối ưu chi phí. Những lưu ý quan trọng khi cược container:

► Kiểm tra kỹ tình trạng container: Khi nhận và trả container cho hãng tàu, hãy kiểm tra cẩn thận tình trạng container. Chụp ảnh hoặc quay video toàn bộ container để ghi lại các dấu hiệu hiện trạng ban đầu, giúp có bằng chứng rõ ràng trong trường hợp xảy ra tranh chấp khi trả container.

► Lựa chọn loại container phù hợp: Chọn loại container tương ứng với loại hàng hóa và kích thước cần vận chuyển. Nên xem xét kỹ các thông số kỹ thuật của từng loại container như container khô, container lạnh, open-top, flat-rack để bảo đảm container đáp ứng tối ưu yêu cầu hàng hóa của bạn.

► Quản lý thời gian sử dụng container: Tính toán kỹ lưỡng thời gian sử dụng container từ lúc nhận đến khi trả, tránh kéo dài quá thời gian quy định nhằm hạn chế chi phí lưu container. Hãy chọn thời gian sử dụng hợp lý, phù hợp với lịch trình vận chuyển của bạn.

► Tuân thủ quy định về an toàn và bảo quản: Đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn và bảo quản hàng hóa để bảo vệ cả hàng hóa và container trong quá trình vận chuyển. Hàng hóa cần được đóng gói chắc chắn và container được bảo quản đúng cách để tránh hư hỏng và mất mát.

Những lưu ý trên sẽ giúp bạn bảo vệ quyền lợi của mình và giảm thiểu rủi ro phát sinh chi phí khi sử dụng container trong vận chuyển hàng hóa.

Cược cont là gì là một khái niệm quan trọng mà mọi doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần hiểu rõ khi tham gia vào quá trình vận chuyển hàng hóa. Đây là biện pháp bảo vệ quyền lợi của các hãng tàu, đồng thời giúp khách hàng tránh được những chi phí phát sinh không đáng có. Việc nắm vững quy trình và lưu ý khi cược container sẽ giúp bạn giảm thiểu rủi ro, đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ và tiết kiệm chi phí.